Blauwe Engel
Omdat er steeds meer stoomtreinen buiten dienst gingen, werden er voor de `zijlijntjes`in de begin jaren 50 deze stellen gebouwd. Deze werden geleverd als een en tweewagenstel. Ze werden gebouwd tussen 1952 en 1955.
Ze werden geleverd in een blauwe kleur, daar komt hun bijnaam vandaan. Er werden in totaal 30 eenwagenstellen (21 t/m 50) en 45 (61 t/m 105) tweewagenstellen gebouwd. Ze werden in de eind jaren 60 in een rode kleur gespoten.
In 1985 werden er de beste 50 bakken verbouwd tot 25 tweewagenstellen. Genummerd als 161 t/m 186. De andere een- en tweewagenstellen werden afgevoerd. De verbouwde stellen kregen, een nieuw interieur, nieuwe ramen, nieuwe motoren en een nieuwe kleur (geel).
Deze stellen hebben ongeveer nog tot 1998 gereden, daarna reden ze nog maar op 1 lijn. Dit was op het traject Amelo - Mariënberg. Hier reden de 180 en de 186 de diensten. Op station Hengelo stond de 164 als plukstel voor deze twee stellen. Dit ging goed tot 2000, toen ontstond er in de 180 brand in de motor.
Toen pendelde de 186 samen met een lint tussen Almelo en Mariënberg. Dit stel ging mei 2002 met pensioen.
Er zijn in totaal 3 stellen bewaard gebleven. De 41 (eenwagenstel) staat in het spoorwegmuseum, De 180 is van de HIJSM (Hoorn) en de 186 is van de Stichting HSA in Winterswijk. Dit stel rijd weer rond in de geel/blauwe kleuren van de NS.
(bron tekst: Wikipedia)
Ze werden geleverd in een blauwe kleur, daar komt hun bijnaam vandaan. Er werden in totaal 30 eenwagenstellen (21 t/m 50) en 45 (61 t/m 105) tweewagenstellen gebouwd. Ze werden in de eind jaren 60 in een rode kleur gespoten.
In 1985 werden er de beste 50 bakken verbouwd tot 25 tweewagenstellen. Genummerd als 161 t/m 186. De andere een- en tweewagenstellen werden afgevoerd. De verbouwde stellen kregen, een nieuw interieur, nieuwe ramen, nieuwe motoren en een nieuwe kleur (geel).
Deze stellen hebben ongeveer nog tot 1998 gereden, daarna reden ze nog maar op 1 lijn. Dit was op het traject Amelo - Mariënberg. Hier reden de 180 en de 186 de diensten. Op station Hengelo stond de 164 als plukstel voor deze twee stellen. Dit ging goed tot 2000, toen ontstond er in de 180 brand in de motor.
Toen pendelde de 186 samen met een lint tussen Almelo en Mariënberg. Dit stel ging mei 2002 met pensioen.
Er zijn in totaal 3 stellen bewaard gebleven. De 41 (eenwagenstel) staat in het spoorwegmuseum, De 180 is van de HIJSM (Hoorn) en de 186 is van de Stichting HSA in Winterswijk. Dit stel rijd weer rond in de geel/blauwe kleuren van de NS.
(bron tekst: Wikipedia)
 |
 Cabine 186 |
