Busentrein.tk
Busentrein.tk
  • Home
  • Bussen
    • Volvo B10MG
    • VDL >
      • VDL Berkhof Ambassador
      • VDL Citea
      • VDL Procity
    • Standaard Streekbus
    • Wagenparken
  • Treinen
    • Elektrisch >
      • Afgevoerd >
        • Blokkendoos (Mat '24)
        • Fyra V250
        • loc 1100
        • loc 1300
        • loc 1500
        • mat '36
        • Mat '46
        • Mat 54
        • Mat 64
        • Motorpost
        • Railhopper
      • 1600 t/m 1800
      • BR 189
      • DDZ
      • DDAR / DDM
      • Flirt 3
      • ICE 3M
      • ICM(m)
      • Loc 1200
      • PROTOS
      • SGM(m)
      • SLT
      • SNG
      • Thalys
      • Traxx (oa BR 186)
      • VIRM(m)
    • rijtuigen >
      • ICK
      • ICL
      • ICR(m)
      • Plan W
    • Diesel >
      • Blauwe Engel
      • Buffel (DM'90)
      • GTW
      • Lint 41
      • loc 2200/2300
      • loc 2400/2500
      • MaK DE 6400
      • Plan U
      • Wadloper (DH)
  • Foto's
    • Bussen >
      • Arriva
      • Breng
      • Connexxion
      • EBS
      • GVU
      • Hermes
      • Qbuzz
      • Syntus
      • Veolia
    • Fotoreportages >
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • archief >
        • 2014
        • 2013
        • 2012
        • 2011
        • 2010
        • Fotospecial : De nieuwe treinen in de Achterhoek
        • Fotospecial: van Syntus naar Arriva
  • Video's
  • Contact
  • Home
  • Bussen
    • Volvo B10MG
    • VDL >
      • VDL Berkhof Ambassador
      • VDL Citea
      • VDL Procity
    • Standaard Streekbus
    • Wagenparken
  • Treinen
    • Elektrisch >
      • Afgevoerd >
        • Blokkendoos (Mat '24)
        • Fyra V250
        • loc 1100
        • loc 1300
        • loc 1500
        • mat '36
        • Mat '46
        • Mat 54
        • Mat 64
        • Motorpost
        • Railhopper
      • 1600 t/m 1800
      • BR 189
      • DDZ
      • DDAR / DDM
      • Flirt 3
      • ICE 3M
      • ICM(m)
      • Loc 1200
      • PROTOS
      • SGM(m)
      • SLT
      • SNG
      • Thalys
      • Traxx (oa BR 186)
      • VIRM(m)
    • rijtuigen >
      • ICK
      • ICL
      • ICR(m)
      • Plan W
    • Diesel >
      • Blauwe Engel
      • Buffel (DM'90)
      • GTW
      • Lint 41
      • loc 2200/2300
      • loc 2400/2500
      • MaK DE 6400
      • Plan U
      • Wadloper (DH)
  • Foto's
    • Bussen >
      • Arriva
      • Breng
      • Connexxion
      • EBS
      • GVU
      • Hermes
      • Qbuzz
      • Syntus
      • Veolia
    • Fotoreportages >
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • archief >
        • 2014
        • 2013
        • 2012
        • 2011
        • 2010
        • Fotospecial : De nieuwe treinen in de Achterhoek
        • Fotospecial: van Syntus naar Arriva
  • Video's
  • Contact

Blokkendoos (mat'24)

Blokkendoos (Mat '24)

Picture
Materieel '24 was een serie elektrisch materieel van de Nederlandse Spoorwegen. Onofficieel werd het oorspronkelijk ook, naar het geluid van de motoren, aangeduid als Stofzuigers; na de komst van het elektrische stroomlijnmaterieel sinds 1935 werd deze benaming gaandeweg vervangen door Blokkendozen, naar het hoekige model. Bij het ontwerp van dit materieel (in 1924) werd gebruikgemaakt van de ervaringen die waren opgedaan met het eerste elektrische materieel in Nederland (het ZHESM-materieel uit 1908), gebruikt op de "Hofpleinlijn" (Rotterdam Hofplein – Den Haag HS / Scheveningen).

Het materieel was in eerste instantie bedoeld om gebruikt te worden op de "Oude Lijn" (Amsterdam – Den Haag – Rotterdam), die in 1924-'27 geëlektrificeerd werd. In de loop der tijd was het materieel op het gehele geëlektrificeerde net te zien. In 1931 kwam er nog een nalevering met de elektrificatie van de "Zaanlijn" (Alkmaar – Amsterdam / Haarlem). Er werden tussen 1923 en 1932 door diverse fabrieken totaal 130 motorrijtuigen en 129 rijtuigen afgeleverd.

Aangestuurd door Maak uw eigen unieke website met aanpasbare sjablonen.