Baureihe 189
Baureihe 189, afgekort BR189, is een elektrische meerspanningslocomotief voor alle vier in Europa voorkomende bovenleidingspanningen. Door Siemens wordt deze locomotief Siemens ES 64 F4 genoemd. De loc behoort tot de EuroSprinterfamilie, vandaar de ES voor het nummer zoals Siemens dat gebruikt. De Eurosprinter is één van de locomotieffamilies die door verschillende fabrikanten op de steeds groter wordende markt voor locomtieven worden gebracht.
De Duitse locomotiefserie 152 is de 'standaard' voor dit type nadat in 1993 een prototype werd gebouwd dat dienstdeed onder het nummer 127 001-6. De Oostenrijkse Taurus (OeBB-series 1016 en 1116) horen daar bijvoorbeeld ook bij.De 4-assige goederenlocomotieven worden gebouwd door Siemens en zijn geschikt voor inzet in de meeste Europese landen. Behalve het Europese treinbeheersingssysteem ETCS, kan de 189 ook oudere systemen aan boord ingebouwd krijgen als PZB (Duitsland), ATB (Nederland) en Memor (België). De machines die een toelating in Nederland hebben, hebben ETCS ingebouwd gekregen.
De locomotieven kunnen op de vier in Europa meest voorkomende elektrische bovenleidingspanningen rijden:
bovenleidingspanning maximaal vermogen
25 kV wisselspanning (50 Hz) 6400 kW
15 kV wisselspanning (16 2/3 Hz) 6400 kW
3kV gelijkspanning 6000 kW
1,5 kV gelijkspanning 4200 kW
(bron tekst: Wikipedia)
De Duitse locomotiefserie 152 is de 'standaard' voor dit type nadat in 1993 een prototype werd gebouwd dat dienstdeed onder het nummer 127 001-6. De Oostenrijkse Taurus (OeBB-series 1016 en 1116) horen daar bijvoorbeeld ook bij.De 4-assige goederenlocomotieven worden gebouwd door Siemens en zijn geschikt voor inzet in de meeste Europese landen. Behalve het Europese treinbeheersingssysteem ETCS, kan de 189 ook oudere systemen aan boord ingebouwd krijgen als PZB (Duitsland), ATB (Nederland) en Memor (België). De machines die een toelating in Nederland hebben, hebben ETCS ingebouwd gekregen.
De locomotieven kunnen op de vier in Europa meest voorkomende elektrische bovenleidingspanningen rijden:
bovenleidingspanning maximaal vermogen
25 kV wisselspanning (50 Hz) 6400 kW
15 kV wisselspanning (16 2/3 Hz) 6400 kW
3kV gelijkspanning 6000 kW
1,5 kV gelijkspanning 4200 kW
(bron tekst: Wikipedia)
