Reiservaring 11-12-12
Just another
day with Arriva
Sinds 9 december hebben Arriva en Breng het treinverkeer op de spoorlijn Arnhem – Winterswijk overgenomen van Syntus. We dachten dat het na het debacle van Syntus twee jaar terug niet slechter kon. Helaas laten Arriva en Breng blijken dat het nog slechter kan dan dat Syntus ooit heeft gedaan. Vandaag schrijf ik mijn reisverhaal maar weer eens op.
16:45 Klas C1D op de HAN in Arnhem verlaat het gebouw na een lange les HTML. Met een aantal andere klasgenoten namen we de NS sprinter naar Arnhem Velperpoort. Echter vlak voor Velperpoort kwamen we een BRENG trein tegen, die met een vertraging van 10 minuten net vertrok. Hierop besloten we maar om naar CS door te reizen alwaar we om 17:05 aankwamen.
Hier bleek dat de Arriva trein van 17:03 nog binnen moest komen. Tot onze grote schrik kwam deze trein uit de richting Doetinchem om 17:10 binnen rijden met slechts een driedelig treinstel (stel 370, genaamd Annemarie Jorritsma). Deze trein werd uiteraard bestormd door de ruim 300 honderd mensen die op het perron stonden. Even later bleek dat deze trein toch versterkt zou worden door een tweedelig treinstel (stel 252, genaamd Harm Edens). Het koppelen duurde even, maar na 5 minuten waren de stellen dan eindelijk gekoppeld.
Nou waar wacht je dan op met instappen zou je denken. Nou dat dachten wij ook , maar nee we moesten nog even wachten om in het tweedelige treinstel te kunnen stappen. Er bleek voor de verandering weer eens een storing te zijn in de treeplanken van stel 252. Na drie minuten prutsen vielen we met ruim 200 man het treinstel binnen.
Het duurde even, maar om 17.20 waren we dan eindelijk op weg naar Winterswijk. Maar de vijfdelige trein bleek toch veel te klein, want de reizigers die op Velperpoort stonden konden simpelweg niet meer mee omdat het gewoon vol was. Zoals gewoonlijk loopt de trein op de stations Duiven en Zevenaar de trein leeg, zodat er weer genoeg ruimte is in de trein.
Echter liep door problemen bij andere vertraagde treinen onze vertraging ook op, waardoor ik mijn aansluiting dreigde te missen. Om 18:05 rolde onze trein met pijn en moeite het station van Doetinchem binnen. Dit was echter voor mij te laat, omdat om 18:02 mijn bus was vertrokken naar Ulft.
Nou, dan wachten we maar een half uurtje riep ik nog optimistisch. Het werd 18:35, 18:40 maar de bus naar Gendringen en Ulft kwam niet opdagen. Navraag bij een andere bus bleek dat deze rit ook nog eens uitviel, door ziekte van de chauffeur. Doordat de dienstregeling in de avonduren anders is t.o.v. overdag kwam er dus nog eens 40 minuten vertraging bij.
Om 19.11 kwam mijn bus voorrijden en om 19:30 was ik thuis. Normaal doe ik er 1 uur en 10 minuten over, vandaag maarliefst 2 uur en 45 minuten!!!!
BEDANKT ARRIVA!!!
Sinds 9 december hebben Arriva en Breng het treinverkeer op de spoorlijn Arnhem – Winterswijk overgenomen van Syntus. We dachten dat het na het debacle van Syntus twee jaar terug niet slechter kon. Helaas laten Arriva en Breng blijken dat het nog slechter kan dan dat Syntus ooit heeft gedaan. Vandaag schrijf ik mijn reisverhaal maar weer eens op.
16:45 Klas C1D op de HAN in Arnhem verlaat het gebouw na een lange les HTML. Met een aantal andere klasgenoten namen we de NS sprinter naar Arnhem Velperpoort. Echter vlak voor Velperpoort kwamen we een BRENG trein tegen, die met een vertraging van 10 minuten net vertrok. Hierop besloten we maar om naar CS door te reizen alwaar we om 17:05 aankwamen.
Hier bleek dat de Arriva trein van 17:03 nog binnen moest komen. Tot onze grote schrik kwam deze trein uit de richting Doetinchem om 17:10 binnen rijden met slechts een driedelig treinstel (stel 370, genaamd Annemarie Jorritsma). Deze trein werd uiteraard bestormd door de ruim 300 honderd mensen die op het perron stonden. Even later bleek dat deze trein toch versterkt zou worden door een tweedelig treinstel (stel 252, genaamd Harm Edens). Het koppelen duurde even, maar na 5 minuten waren de stellen dan eindelijk gekoppeld.
Nou waar wacht je dan op met instappen zou je denken. Nou dat dachten wij ook , maar nee we moesten nog even wachten om in het tweedelige treinstel te kunnen stappen. Er bleek voor de verandering weer eens een storing te zijn in de treeplanken van stel 252. Na drie minuten prutsen vielen we met ruim 200 man het treinstel binnen.
Het duurde even, maar om 17.20 waren we dan eindelijk op weg naar Winterswijk. Maar de vijfdelige trein bleek toch veel te klein, want de reizigers die op Velperpoort stonden konden simpelweg niet meer mee omdat het gewoon vol was. Zoals gewoonlijk loopt de trein op de stations Duiven en Zevenaar de trein leeg, zodat er weer genoeg ruimte is in de trein.
Echter liep door problemen bij andere vertraagde treinen onze vertraging ook op, waardoor ik mijn aansluiting dreigde te missen. Om 18:05 rolde onze trein met pijn en moeite het station van Doetinchem binnen. Dit was echter voor mij te laat, omdat om 18:02 mijn bus was vertrokken naar Ulft.
Nou, dan wachten we maar een half uurtje riep ik nog optimistisch. Het werd 18:35, 18:40 maar de bus naar Gendringen en Ulft kwam niet opdagen. Navraag bij een andere bus bleek dat deze rit ook nog eens uitviel, door ziekte van de chauffeur. Doordat de dienstregeling in de avonduren anders is t.o.v. overdag kwam er dus nog eens 40 minuten vertraging bij.
Om 19.11 kwam mijn bus voorrijden en om 19:30 was ik thuis. Normaal doe ik er 1 uur en 10 minuten over, vandaag maarliefst 2 uur en 45 minuten!!!!
BEDANKT ARRIVA!!!