SGM(m)
De eerste sprinters kwamen in 1975 in dienst. De afkorting SGM staat voor: Stads Gewestelijk Materieel. Hun bijnaam `Sprinter` hebben ze gekregen omdat ze zo snel optrekken van 0 naar 125 km/h in 75 seconden. De eerste serie 2tjes 2001-2015 hebben geen wc en geen doorgang tussen de wagons. De 2e serie 2tjes 2021-2035 had ook geen wc. De 2tjes hadden 1e klas, maar die is eruit gehaald toen ze verbouwd werden tot Citypendels. Er werden in totaal 75 2tjes geleverd waarvan er 45 direct verlengd zijn tot 3tjes. Er zijn daarna nog 15 3tjes geleverd. Deze stellen werden genummerd als 2836-2895.
Sinds 2003 zijn de Sprinter 3´tjes gemoderniseerd. Ze kregen een nieuw interieur, een automatische afroepsysteem, Een andere kleur (vlaflip) en ze konden sneller optrekken. Tevens werden ze vernummerd van de 2800 serie naar de 2900 serie.
Eind 2007/begin 2008 zijn ook de Sprinter 2'tjes in de modernisering gegaan. Op 26 maart 2008 kwam het eerste stel weer terug van het moderniserings project. Deze SGM-II wagens worden vernummerd met 110 omdat in de systemen de 2101-2109 nog als Railhopper bekend staat. Dus 2001 werd 2111. Eind 2021 viel het doek voor de SGM stellen bij de NS.
(bron tekst: Wikipedia)
Sinds 2003 zijn de Sprinter 3´tjes gemoderniseerd. Ze kregen een nieuw interieur, een automatische afroepsysteem, Een andere kleur (vlaflip) en ze konden sneller optrekken. Tevens werden ze vernummerd van de 2800 serie naar de 2900 serie.
Eind 2007/begin 2008 zijn ook de Sprinter 2'tjes in de modernisering gegaan. Op 26 maart 2008 kwam het eerste stel weer terug van het moderniserings project. Deze SGM-II wagens worden vernummerd met 110 omdat in de systemen de 2101-2109 nog als Railhopper bekend staat. Dus 2001 werd 2111. Eind 2021 viel het doek voor de SGM stellen bij de NS.
(bron tekst: Wikipedia)
